鼓式制動器是利用(yòng)制動傳動機構使制動蹄将制動摩擦片壓緊在制動鼓内側，從而産生制動力，根據需要使車輪減速或在短的(de)距離内停車，以确保行車安全，并保障汽車停放可(kě)靠不能自動滑移。
鼓式制動器也(yě)叫塊式制動器，是靠制動塊在制動輪上壓緊來(lái)實現刹車的(de)。鼓式制動是早期設計的(de)制動系統，其刹車鼓的(de)設計1902年就已經使用(yòng)在馬車上了(le)，直到1920年左右才開始在汽車工業廣泛應用(yòng)。鼓式制動器的(de)主流是内張式，它的(de)制動塊(刹車蹄)位于制動輪内側，在刹車的(de)時(shí)候制動塊向外張開，摩擦制動輪的(de)内側，達到刹車的(de)目的(de)。近三十年中，鼓式制動器在轎車領域上已經逐步退出讓位給盤式制動器。但由于成本比較低，仍然在一些經濟類轎車中使用(yòng)，主要用(yòng)于制動負荷比較小的(de)後輪和(hé)駐車制動。
