與鼓式制動器相比，盤式制動器工作表面爲平面且兩面傳熱(rè)，圓盤旋轉容易冷(lěng)卻，不易發生較大(dà)變形，制動效能較爲穩定，長(cháng)時(shí)間使用(yòng)後制動盤因高(gāo)溫膨脹使制動作用(yòng)增強；而鼓式制動器單面傳熱(rè)，内外兩面溫差較大(dà)，導緻制動鼓容易變形，同時(shí)長(cháng)時(shí)間制動後，制動鼓因高(gāo)溫而膨脹，制動效能減弱。另外，盤式制動器結構簡單，維修方便，易實現制動間隙自動調整。
盤式制動器的(de)不足之處在于摩擦片直接作用(yòng)在圓盤上，無自動摩擦增力作用(yòng)，制動效能較低，所以用(yòng)于液壓制動系統時(shí)若所需制動促動管路壓力較高(gāo)，須另行裝設動力輔助裝置；兼用(yòng)于駐車制動時(shí)，加裝的(de)駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要複雜(zá)，因而在後輪上的(de)應用(yòng)受到影(yǐng)響。
